Norvegijos vairuotojo pažymėjimų laikytis standarto, nustatyto Europos Ekonominės Erdvės. Mopedų (kategorija AM penkiasdešimt cc, max km - h), mažesnių motociklų (a kategorija A variklio tūris yra lygus arba mažesnis kaip kubinių centimetrų) ir traktorių T kategorijos) yra šešiolika metų
Daugelis didesnių sunkvežimių licencijų reikalauja, turėtojas galėtų dvidešimt vienerių metų (C kategorija).
Motociklai turi skirtingas taisykles, vairuotojai gali vairuoti motociklą, iki kW nuo aštuoniolikos metų (A kategorijos), kaip ilgai, kaip studentas atlikote reikiamus kursus ir egzaminus. Kai studentas virsta, studentai gali imtis kursus motociklų su neribota galia (A kategorija). Prieš vairuotojas-), jie turi turėti bent dviejų metų darbo patirtį su mažesnių motociklai. Prieš vieną leidžiama patirties, bet vairuotojo pažymėjimo, vienas pirmiausia turi užbaigti keturių dienų elementarių eismo klasė, kuri apima pagrindinės kelių eismo taisyklės, kai kurių bendrųjų patarimų, ką daryti, kai dalyvauja (arba pateikti ne scena) avarijos įskaitant tai, kaip veiksmingai bendrauti su skubios pagalbos tarnybomis ir pagrindiniai pirmosios pagalbos įgūdžius (ABC, atkūrimo pozicija). Kiekvienas, baigęs šios klasės ir ne mažiau nei dviejų metų jaunesnis kaip minimalų amžių, norimą licenciją, leidžiama patirties vairuoti licencija, jei juos lydi vienas iš tėvų ar kitų suaugusiųjų, kurie yra ne mažiau kaip dvidešimt penkerių metų senumo ir turėjo atitinkamą pažymėjimą be pertraukos pastaruosius penkerius metus. Kai kurios vairavimo mokyklos siūlo pagrindines mokymo apie tai, kaip veiksmingai treneris mokymosi vairuotojas, bet šis mokymas nėra privaloma. Po studentas kreipiasi dėl vairuotojo pažymėjimo norvegijos Viešųjų Kelių Administracijos, studentas privalo išlaikyti teorijos egzaminą, prieš priimdama praktinio egzamino metu Vegvesen Vairuotojo ir Transporto priemonių Licencijavimo Tarnyba.
Prieš teorijos egzaminą yra atsižvelgta pirmą kartą, jie turi padaryti paprastą akių egzaminas.
Teorijos egzamino B kategorijos (lengvųjų automobilių), sudaro keturiasdešimt penkias klausimus ir kiekvienas klausimas turi vieną teisingą atsakymą.
Studentas turi atsakyti į visus klausimus ir teisingus atsakymus (iki septynerių klaidingų atsakymų) bus perduoti šį testą.
Po šio bandymo praėjo, studentas turi praeiti praktinį testą, per trejus metus po baigimo, ar studentas turi perlaikyti egzaminą.
Jei studentas egzamino neišlaiko, jie turi laukti dvi savaites, kol retaking bandymą. Jei studentas pavyko teorijos egzamino, ir visi privalomo mokymo kursus, baigtas studentas laikosi praktinis testas prieš gaunant licenciją. Bandymas susideda iš kelių dalių, įskaitant saugos patikrinkite, ar transporto priemonė iki kelionės pradžios, ir automobilių stovėjimo kelionės pabaigos. Studentas yra teisiškai laikoma vairuotojo ir jie yra atsakingi, ką jie turi daryti per egzaminą. Kai bandymas baigėsi, egzaminuotojas pasakys jiems, kad jie išlaikė ar neišlaikė bandymo. Jei jie išlaikyti šį testą, jie bus fotografuojami ir mokėti už licencijos išdavimo mokestis. Jie gali pasirinkti-būti išsiųstas dėl jų registracijos adresas, ar turi būti įlaipinami biuro. Jei jie pasirinko jį pasiimti biure, licencija turi būti įlaipinami per penkerius metus. Jei jie nesugeba bandymo, jie turi laukti keturias savaites prieš retaking bandymo ir nesėkmės priežastis yra parašyta. Kai vairuotojas pirmiausia gauti jo ar jos licencijos jie gauti tai, kas vadinama trial licencija, kurios yra -jų metų bandomasis laikotarpis, per kurias taškų skaičių ir jie bus gauti yra dvigubai kiekvieno eismo taisyklių pažeidimus, todėl lengviau prarasti savo licenciją. Jei vairuotojas praranda savo vairuotojo pažymėjimą per šį laikotarpį, jie turi perlaikyti visus bandymais, tiek teoriškai, ir praktiškai po sustabdymo laikotarpis yra pasibaigęs.
Jei vairuotojas praranda savo licenciją po metų intensyvaus darbo, jie turės gauti licenciją paštu, kai yra leidžiamas kartu su savo adresu po sustabdymo laikotarpis yra pasibaigęs.
Nuo sausio, taškų sistema yra naudojama norvegijos valdžios institucijos tvarkyti kelių eismo taisyklių pažeidėjai. Dviejų taškų bus leidžiami daugiausia pažeidimų, išskyrus mažiausio greičio atvejais. Jei aštuonių taškų arba daugiau išduodamas per trejų metų laikotarpį, vairuotojo pažymėjimo, yra laikinai sustabdytas, paprastai šešis mėnesius. Visi taškai bus pašalintos po trejų metų nuo vietų, pirmiausia priimami šiuo metu Jei licencija pakartotinai po sustabdymo laikotarpiui, visi taškai būtų nedelsiant pašalintos. Norvegijoje tai nėra neįprasta, kad baigti mokėti, NOK už vairuotojo pažymėjimą Tai yra dėl to, kad daugybė kursai reikalingi.
